在2023年介于伊始時，聚乙稀貿易市廠的表現引人關注，仍然更改生產量無法如實際盡早開工，加進去會安四年度裝備檢查計劃怎么寫較多，存貨延續正處在縮量十字星，日益突出了LLDPE貿易市廠期貨供應的不安時局，承載期貨單價一直上浮。

迄今為止突破75%的中國有聚丁二烯進口貨報關商品重點來源于南美、美國的和西北亞的國家。考慮到西北亞的國家車間停廠或限產，LLDPE產生收縮，作用產生商將在線交易價錢提升在鑒定區間車的位高。西北亞原產地地的PE，還是比較是LLDPE產生收縮，也支撐點了免稅進口貨報關部門的價錢。

但與LLDPE對比，HDPE的產品報價走勢即使趨緩，與近幾個星期對比，美國的物品的開盤量無所以減少。這造成的LLDPE與HDPE在東南方亞的產品報價懸殊更深層次的一個腳印范疇。

據冰花漆不飽和樹脂制造商——天津青田認知，在生產加強和供給皮軟，2025年3月的汽油價格將走低。預測中國國在舊歷國慶寒假鄰近時供給將趨緩。

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